В россии резко выросли продажи китайских авто после санкций Запада

minfin.com.ua:

Продажи китайских автомобилей в россии достигли новых рекордов после того, как рф стала крупнейшим экспортным рынком для автопроизводителей из Китая из-за санкций, заставивших западные бренды разорвать связи с Москвой. Об этом Financial Times.

Резкий рост продаж автомобилей в россии помог китайским автопроизводителям в то время, когда Пекин сталкивается с повышением тарифов на экспорт электромобилей в США и ЕС. Это также способствовало быстрому изменению автомобильной культуры в россии.

«Люди голосуют своими кошельками. Если вы покупаете авто, ваш выбор — это либо Лада, либо дорогой европейский автомобиль, завезенный как „серый“ импорт, либо очень хорошо оборудованный и относительно недорогой китайский автомобиль», — отметил московский автоблогер Илья Фролов.

Полномасштабное вторжение россии в Украину повлекло за собой резкое падение продаж автомобилей европейских, корейских и японских производителей, ранее доминировавших на российском рынке.

К моменту вторжения в феврале 2022 года доля этих брендов составляла 69% от общих продаж, по данным аналитического агентства Avtostat. Пока их доля снизилась до 8,5%, тогда как доля китайских производителей за этот же период выросла с 9% до 57%.

В первые девять месяцев 2024 года россия стала крупнейшим экспортным рынком для автомобилей китайского производства, объем экспорта составил 849 951 единиц, по данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA). Для сравнения, второй по величине рынок — Мексика — импортировала менее половины этого объема.

Читайте также:

«Впечатляющий рост экспорта китайских автомобилей за последние годы в значительной степени зависит от вклада российского рынка. Резкие колебания и изменения в конкурентном ландшафте российского авторынка создали для китайских