Об этом пишет АвтоМир, передает "ДС".
Camry в новой генерации пошла по пути эволюции, поэтому ее совсем несложно узнать снаружи, но некоторые отличия конечно же есть. К примеру, иначе выглядит передняя часть седана, немного видоизмененная линия крыши и переоформленная корма. В салоне бросается в глаза цифровая приборная панель (7 или 12,3 дюйма) и большой 12,3-дюймовый экран мультимедийной системы, а также интересное декоративное оформление передней панели напротив переднего пассажира.
Новое поколение Camry имеет литий-ионную батарею с увеличенной мощностью. К тому же, ее основные компоненты – трансмиссия, электродвигатели-генераторы и инвертор – были улучшены для уменьшения внутренних потерь системы, снижения веса и экономии пространства. В сочетании со стандартным 2,5-литровым четырехцилиндровым гибридным двигателем, эти изменения повышают максимальную мощность всей системы до 231 л.с. (+6%). При этом время разгона от 0 до 100 км/ч сократилось с 8,3 до 7,2 секунды. Использование усиленной батареи также означает, что двигатель может работать на более низких оборотах, что способствует экономии топлива, снижению уровня выбросов и более тихой работе.
Кроме гибрида доступен и обычный 2,5-литровый бензиновый двигатель с 204 л. мощности и 8-ступенчатым "автоматом". Комплектаций – четыре. Для бензиновой предлагают только "базу" и предпоследнюю, в то время как гибрид может быть в любой комплектации, кроме базовой. Цены – от 1437140 грн за базовую бензиновую версию до 1959195 за топовую гибридную.
Главная "изюминка" этого автомобиля – его дизайн, который сами японцы называют возвращением к источникам, подразумевая сочетание современности с историческим наследием модели. Выглядит Prado действительно эффектно и неповторимо. Если
Читать на dsnews.ua