Вантажівки на електротязі: що можна купити зараз?

auto.ria.com:

Легковими електромобілями вже не здивувати нікого – вони органічно влилися у загальний трафік, і в наших регулярних оглядах ми щомісяця фіксуємо рекорди щодо збільшення обсягів та їхньої частки на ринку. З вантажівками на електротязі поки справи йдуть не настільки жваво: через законодавчі колізії теоретично їх можна було імпортувати з пільгами, на ділі ж скасування податку на додану вартість (ПДВ) має запрацювати невдовзі. Коли це врешті станеться - електровантажівки стануть доступніші, приблизно на 20%, адже стільки становить розмір згаданого ПДВ.

Та навіть попри те, що досі електричних «комерсантів» доводилося розмитнювати майже як дизельні машини, щось таки потрапляло і на наш ринок. Наймасовішими моделями фактично є дві – фургон Renault Kangoo Z.E., та «бусик» Nissan e-NV200. Інші поки у меншості, однак ми все ж визначили десятку вантажних електромобілів, яких було куплено найбільше впродовж січня-лютого цього року.

Пропозиції з Renault Kangoo Z.E.

Пропозиції з Nissan eNV-200

Пропозиції з Maxus EV30

Пропозиції з Peugeot e-Partner

Пропозиції з Mercedes-Benz eVito

Пропозиції з Citroen e-Berlingo

Пропозиції з Dongfeng EM26

Пропозиції з Maxus EV80

Пропозиції з Iveco Daily Electric

Пропозиції з Ford Transit Connect

Є підстави вважати, що після реального скасування ПДВ цей сегмент розширюватиметься. Адже не всім потрібно щодня долати по 500 чи 1000 кілометрів, і навіть навпаки – часто фургони та «буси» працюють в ролі машин для локального доставлення, більше простоюючи поки триває завантаження і вивантаження, ніж проводять часу в русі. Або й просто очікують свого власника цілий день, поки той зайнятий своїми справами, наприклад, на будівельному об’єкті. У такому разі чом би й не перейти на електротягу,