Внедорожник Lada Niva Legend получил очень необычную модификацию

usedcars.ru:

Ветеран отечественного автопрома, начавший конвейерную жизнь 5 апреля 1977 г., обзавёлся новой модификацией, которую можно назвать самой универсальной и практичной за всю историю модели.

Новинка, получившая название Lada Niva Kub NN, создана специалистами входящих в государственную корпорацию "Ростех" фирм "Швабе" (Москва) и «Промышленные технологии» (Нижний Новгород).

Выпускать новинку будет последняя из них - она имеет солидный опытпроизводством специальных автомобилей для различных служб. Кстати, Lada Niva Kub NN получилась пригодной сразу для многих из них.

Главное отличие автомобиля — большой стеклопластиковый модуль, установленный вместо задней части кузова. Его длина составляет 2 400 мм, ширина — 1 460 мм, высота — 1 350 мм. Объём модуля — 4,9 куб. м., грузоподъёмность — до 850 кг. База при этом удлинена до 3 050 мм.

В соответствии с возросшей нагрузкой, Lada Niva Kub NN получила мощную полураму, состыкованную со стандартными лонжеронами штатной передней части несущего кузова. Задняя подвеска автомобиля изменена — вместо пружин установлены рессоры, которые можно заменить пневмобаллонами.

В салоне новинки установлено 3 ряда сидений с 9-ю посадочными местами — место переднего пассажирского кресла занял 2-местный диван, а в модуле, кстати, не отделённым от кабины перегородкой — ещё пара 3-местных. В перспективе возможно появление версий, число мест в которых будет варьироваться от 5 до 8.

Изменения в технической «начинке» автомобиля тоже весьма серьёзны. Например, штатный для «Нивы» 4-цилиндровый атмосферный бензомотор доработан специалистами тольяттинской фирмы «Супер Авто» — его объём увеличился с 1,7 до 1,8 л., а мощность возросла с 83 до 110 л. с. Есть также варианты тюнинга, после которых мощность