Европейские эксперты предполагают , что Украина начнет экспорт «зеленого» водорода к концу 2020-х годов. Немалое преимущество может обеспечить её газотранспортная система - одна из самых больших в мире. Но сама «труба» требует инвестиций, так как произведена еще в Советском союзе. Главную проблему для ГТС создает сам водород.
Если говорить упрощенно, из-за малой молекулярной массы , он способен «утекать» сквозь металл и уплотняющие элементы в местах стыков труб. К счастью, водород легко смешивается с природным газом. Такой микс можно уверенно транспортировать и после получать из него энергию.
Эксперты предполагают, что для того чтобы Украина транспортировала гибкий процент природного газа и водорода, потребуется десяток лет и миллиарды евро.
В то же время, Украина владеет значительными водными ресурсами, а её солнечный и ветровой потенциал выше среднего. А это, в свою очередь, основные условия для производства «зеленого» водорода.
Солнца в Украине больше, чем в Германии, где установлено наибольшее количество солнечных станций в Европе. По данным Международного агентства по возобновляемым источникам энергии, самый высокий процент солнечного излучения в Украине приходится на южную часть страны.
Спрос на водород в ЕС
Для того, чтобы водородный потенциал Украины превратился в реальный экспорт, необходим коммерческий интерес со стороны ЕС. «Экспорт больших объемов водорода в ближайшие 5 -10 лет невозможен. Сегодня у сталелитейной или химической промышленности нет высокого спроса на «зеленый» водород», - говорит Адам Балог, старший энергетик-эксперт по инфраструктуре Секретариата Энергетического сообщества в Вене.
У некоторых европейских стран, например, Нидерландов и Германии, уже есть конкретные планы по созданию
Читать на bin.ua