За 50 лет выпустили девять поколений Volkswagen Passat. Семейная модель подросла в размерах и стала просторнее, а также получила современные опции. В нынешнем году свое 50-летие отмечает одна из самых массовых семейных моделей современности – Volkswagen Passat.
За полвека выпущено свыше 34 миллионов этих авто. Фокус расскажет основные вехи истории этой модели. Volkswagen Passat готовили, как замену устаревшим заднемоторным моделям Type 3 и Type 4.
Переднеприводную платформу с продольным расположением двигателя позаимствовали у Audi 80, а внешность модели создал выдающийся стилист Джорджетто Джуджаро. Самый первый Volkswagen Passat 1973 года был фастбеком, а седан и универсал появились позже. Также модель выпускали в кузове хэтчбек.
Поначалу появились бензиновые моторы на 55-110 л. с., а с 1978 года на VW Passat начали устанавливать и 50-сильный турбодизель. Второе поколение VW Passat стало крупнее, но сохранило знакомый дизайн и платформу Audi 80.
Мало того, у Audi позаимствовали пятицилиндровые двигатели мощностью до 140 л. с. Также впервые появилась автоматическая КПП и полный привод.
Всего выпущено 4,5 миллиона Volkswagen Passat B2, причем в Китае модель (под названием Santana) производили до 2013 года. VW Passat третьей генерации переехал на самостоятельную платформу с поперечным расположением двигателя. Модель стала более обтекаемой, а количество кузовных версий сократили до двух – седан и универсал.
Появились 1,8-литровый 160-сильный компрессорный мотор и 2,8-литровый V6 на 174 л. с., позволявший развить 224 км/ч. Volkswagen Passat B4 является глубокой модернизацией предшественника.
Читать на focus.ua