Volkswagen показав унікальні повнопривідні Transporter

autocentre.ua:

Цього року Volkswagen Commercial Vehicles відзначає 40-річний ювілей повнопривідних моделей Volkswagen Transporter Syncro. До такої знаменної дати було організовано ювілейну експозицію на виставці класичних автомобілів у Бремені, що проходила з 30 січня по 2 лютого. На стенді були представлені два унікальні автомобілі. Це бортовий T3 Syncro на 16-дюймових колесах, виготовлений у кількості всього 60 од., а також T4 Multivan Syncro, який потрапив до Книги рекордів Гіннеса.

Роботи над повнопривідним Transporter розпочалися ще задовго до дебюту у 1985 році моделі T3 Syncro. Ще в 70-ті роки першопрохідником стала машина сімейства T2. Прототип 4х4 був збудований командою під керівництвом Густава Майєра, який очолював відділ розробки продуктової лінійки Transporter. Машину випробували навіть у Сахарі, а в 1978 році підготували п’ять зразків, оснащених переднім мостом, що підключався.

Прототип T2 4×4 cередини 70-х.

Однак донор T2 зразка 1967 року готувався вже на заслужений відпочинок, а тому в серійне виробництво було вирішено запустити повнопривідну версію його спадкоємця – моделі третьої генерації. Цікаво, що Transporter T3 Syncro отримав систему вже постійного повного приводу – на основі в’язкісної муфти. Трансмісію розробили у кооперації зі Steyr-Daimler Puch, а тому повнопривідні Transporter збиралися на заводі у Граці (Австрія).

T3 Syncro мав повний привід з вязкостною муфтою.

Автомобіль мав додатковий захист днища, інші пружини та жорсткіші амортизатори. Дорожній просвіт було збільшено на 60 мм – до 215 мм. Коробка передач застосовувалася моделі 4+G, що мала чотири основні передачі та одну «коротку» для їзди бездоріжжям. Як опція пропонувалися блоковані диференціали на обох мостах.

На базі T3 Syncro з подвійною кабіною було