VW Golf VIII з ДВЗ випускатимуть до 2035 року за словами одного з босів компанії

auto.ria.com:

Хвиля здорового глузду, яка прокотилася офісами низки автовиробників і примусила їх переглянути надто амбітні плани щодо повної електрифікації модельних рядів, оголила чимало проблем в індустрії. Однак рішення, котрі знаходять деякі бренди, вражають своєю простотою: днями один з високих представників групи Volkswagen натякнув, що німецький виробник має намір продовжити виробництво хетчбека Golf з ДВЗ до 2035 року.

У своєму інтерв’ю журналістам нідерландської редакції Top Gear технічний бос і член правління Volkswagen Кай Грюніц сказав, що «восьмий» Golf, який надійшов у продаж 2019 року, може залишатись на конвеєрі протягом наступного десятиліття, — аж до 2035-го, коли має набрати чинності анонсована ЄС заборона на продаж нових авто з ДВЗ. У такому разі це буде найтриваліша каденція однієї генерації «Гольфа» на європейському ринку: довше (аж 34 роки!) випускали лише Mk1, однак його південноафриканську версію під назвою City Golf продавали до 2009-го виключно у ПАР.

Хай там як, про суттєві зміни моделі «по залізу» вже не йтиметься: Golf і далі будуватимуть на платформі MQB, яку він (звісно ж, з істотними модифікаціями) використовує від моменту початку виробництва сьомої генерації хетчбека у 2012 році. За словами Кая Грюніца, у нинішньому стані MQB настільки досконала – і позбавлена «дитячих» проблем, – що потреби інвестувати у нове шасі немає жодного сенсу.

Цікаво, що згідно з озвученим раніше планом Volkswagen має намір представити новий суто електричний Golf у 2029 році та електричну версію Golf GTI у 2030-му. Ці електромобілі мають використовувати архітектуру SSP, до вдосконалення якої цьогоріч долучилися фахівці електричного бренду Rivian. Це означає, що у разі успішної реалізації плану бензиновий та електричний