Выбираем систему ГБО — почему монобрендовый комплект лучше «бутерброда»

autocentre.ua:

По приблизительным подсчетам, около 30% автомобилей в Украине в качестве топлива используют сжиженный газ. И желающих укомплектовать свое авто современной системой ГБО MRC или другого бренда становится только больше. Увеличивается и число заправок с «бочками». Но все ли они предлагают газ одинакового качества? Что будет, если случайно заправить авто плохим топливом?

Украинских водителей давно не удивишь бензином плохого качества. На отечественном рынке примерно 20% топлива — разбавленная «бодяга». Именно этот фактор для многих автовладельцев послужил толчком перейти на сжиженный газ. Но, как оказалось, с этим топливом в Украине также не все чисто. Поддельный автогаз стремительно заполняет рынок. Но, забегая наперед, скажем — это не причина отказываться от идеи установить, к примеру, газовое оборудование MRC на свое авто.

Главная причина столь широкого распространения поддельного топлива в Украине — отсутствие строгого контроля за его качеством. Кроме того, европейские и отечественные стандарты качества автомобильного топлива существенно различаются. К примеру, если в европейском бензине допустимо присутствие серы в количестве не больше 0,005%, то в Украине норма в 3 раза выше. А этот элемент губительно влияет на топливную систему и катализатор авто.

Различия в отечественных и европейских нормах есть и в газовом топливе. В общем, сжиженный газ представлен двумя марками: пропан-бутаном автомобильным (ПБА) и смесью пропан-бутана технической (СПБТ). Первый — прошедший очистку, адаптированный для использования автомобилем, второй — «грязный», который используется преимущественно для бытовых нужд. В то время как европейский ПБА по стандарту может содержать только очень незначительную примесь непредельных углеводородов, то в