Є такий жарт, що у кожного автомобіліста є два щасливих дні: коли він купив машину, та коли він продав її. На ділі ж завжди хочеться, аби одна та друга операції були максимально вигідні – купити за хорошу ціну, та не продешевити при продажу. Зрозуміло, що зі збільшенням віку та пробігу автомобіль може лише дешевшати. І тут виникає два питання: дешевшати на скільки, та чи змінюється ціна на всі легковики з часом однаково. Що зараз і дослідимо.
Першим піддослідним у нас буде наймасовіший на українській «вторинці» Volkswagen Passat. Чим більше даних – тим точніші кінцеві результати. Цих авто зараз у продажу на AUTO.RIA понад 8 тисяч, а від початку 2023 року й за наступні 10 місяців їх було куплено майже 36 тисяч.
На діаграмі зображено як змінюється ціна на цю модель з пробігом залежно від року випуску, при чому вказано три рівні цін: мінімальні, максимальні та середні. Нерівномірність значень пояснюється присутністю на ринку різних генерацій автомобіля (кожна наступна завжди трішки дорожча за попередню), та різноманіттям пропозицій – сюди потрапляють авто для європейського та американського ринків, та й взагалі різного стану варіанти.
Отже, маючи подібний графік можна відмітити на ньому «стартову» точку для «Пасата», який (для прикладу) ви собі придбали, дізнатися якою була його ціна (середньою, чи ближче до «низу» або «верху» ринку). Далі – відступити на потрібну кількість років назад, і поставити ще одну точку, яка й вкаже, за скільки орієнтовно можна буде продати це ж авто через стільки років, скільки ви плануєте володіти ним.
Середнє значення у відсотках для цієї моделі склало 8,76% у рік від залишкової вартості. Тобто ці 8 з «хвостиком» відсотків слід віднімати послідовно, наприклад: машина 2010 р.в. коштувала $10650,
Читать на auto.ria.com