Как на "КрАЗе" собрали первые турецкие грузовики и автобусы
autocentre.uaВ этот день, 18 декабря 1998 года со сборочного конвейера совместного предприятия «ИВЕКО-КрАЗ» сошли первые грузовики модели 65.9.
В Украине в середине 90-х гг. значительно возросла потребность в автомобилях грузоподъемностью 1,5 – 2 т и 4 – 5 т. Причиной было быстрое развитие рыночных отношений, в том числе и в сфере малого бизнеса.
IVECO Otoyol 65.9 сборки “ИВЕКО-КрАЗ”
В те годы, однако, в нашей стране грузовики малого и среднего классов не выпускались. И в тогдашнем Минавтопроме приняли решение: удовлетворить этот спрос за счет организации сборочного производства на Кременчугском автозавода. Именно с такой целью и было создано украинско-итальянское СП «ИВЕКО-КрАЗ», которое зарегистрировали 15 февраля 1996 года. И в том же году начали сборку легких коммерческих машин семейства TurboDaily.
IVECO EuroCargo кременчугской сборки. Под лобовым стеклом видна эмблема “КрАЗ”.
Что же касается машин более тяжелого класса, то в 1997 году в условиях главного конвейера в Кременчуге собрали небольшую партию автомобилей IVECO EuroСargo. Грузоподъемность большинства из них составляла 7 т, а у одного автомобиля – даже 9 т. Это был сельскохозяйственный самосвал с весьма объемистым кузовом на 14 м куб. и трехсторонней разгрузкой – IVECO ML 150E18N. На машине стоял 6-цилиндровый турбодизель в 5,9 л мощностью 177 л. с. Он обеспечивал скорость до 100 км/ч.
А 18 декабря 1998 года тогдашие президент ХК «АвтоКрАЗ» Анатолий Шабала и генеральный директор СП “ИВЕКО-КрАЗ” Сергей Малов (на фото справа) перерезали ленточку перед первым сошедшим с конвейера грузовиком типа IVECO 65.9. Этот автомобиль грузоподъемностью 4,5 т собрали из компонентов турецкой фирмы Otoyol, которая выпускала такие машины по итальянской лицензии. А кузов-фургон был изготовлен
Читать на autocentre.ua
