Як з'явилися найпоширеніші повнопривідні автомобілі

autocentre.ua:

Цього дня, 29 липня 1916 року, американський підприємець і винахідник Чарльз У. Неш утворив у місті Кеноша (штат Вісконсін) фірму Nash Motor Company. Проте передісторія її розпочалася раніше.

Ще 1914 року Чарльз Джеффері – син відомого ветерана автопрому США – Томаса Джеффері, реорганізував фірму покійного батька. Замість легкових автомобілів марки Rambler він став випускати розвізні машини на 750 кг під маркою Jeffery. Невдовзі почалося виробництво й 1,5 – 2-тонних вантажівок з моторами до 40 к. с.

Але ще раніше, 1913 року підприємець розпочав на замовлення військового відомства випускати повнопривідні вантажівки (4х4), придатні для роботи у важких дорожніх умовах. Це були одні з перших у світі автомобілів такого типу.

Модель отримала назву Quad («Мураха»). Вантажопідйомність її становила 2 тонни. Бензинова “четвірка” фірма Buda розвивала 32 – 36 к. с. У трансмісії крім 4-ступневої КП вже була двоступенева роздавальна коробка. Привід на обидва мости був карданним. Максимальна швидкість сягала 56 км/год. Вже першого року виробництва виготовили 5,5 тис. таких вантажівок.

Під час Першої світової німецький підводний човен потопив великий пароплав «Лузітанія», що забрав 1196 людських життів. Серед пасажирів був і Чарльз Джефферсон. Він залишився живим, але після всього перенесеного був психологічно зламаний і вже не міг керувати компанією. Тому в 1916 році він продав її своєму земляку – Чарльзу Нешу.

А той продовжував виробляти повнопривідні вантажівки Quad для армії – спочатку під колишньою маркою Jeffery, а з осені 1917 року – під своєю, тобто Nash. Вже протягом першого року випуску фірма виготовила 11,5 тис. машин 4х4 і стала світовим лідером з випуску повнопривідної автотехніки.

У наступні роки конструкція автомобіля Quad