Лютий закінчився з результатом 13,1 тис. «свіжопригнаних» легковиків, що на півтисячі більше, ніж було у січні цього ж року (і не варто забувати, що лютий – єдиний місяць, котрий триває 28 днів). Тож у цьому секторі маємо нехай невелике, та все ж збільшення обсягів. При цьому на вторинному ринку частка автівок, які за інформацією з відкритих даних ГСЦ МВС були подані на першу реєстрацію протягом другого місяця, теж дещо зросла, з 16,3% у січні до 17% у лютому.
У рейтингу марок, які поповнювали наш автопарк найчастіше, більш-менш звикла картина, з мало не стаціонарним очільником списку Volkswagen. Однак, є один момент, про який варто згадати окремо – вперше у цій таблиці є Tesla. І ще й на 11 місці, обійшовши відразу кілька марок, які належать до групи «старожилів» автомобільного світу.
Чому так відбулося – однозначно відповісти непросто, адже машини ці явно не з категорії бюджетних (відповідно – масових), хіба що маємо справу з реалізацією так званого відкладеного попиту, який накопичився за кілька місяців, поки були перерви з електропостачанням. Зараз же, за інформацією від Укренерго, вже 20 днів як відсутній дефіцит в енергосистемі, тож, можливо, це спонукає українців активніше купувати електромобілі.
У списку окремих моделей теж є кілька цікавих моментів. Наприклад – лідирує тепер Volkswagen Golf, при тому, що першість завжди тут була за «Пасатом». Який цього разу (і доволі несподівано) вперше опинився аж на третьому місці. Присутність у списку «свіжопригнаних» електромобіля Nissan Leaf вже напевно нікого не дивує, а от його «колезі» Volkswagen ID.4, який вже встиг «засвітитися» у щомісячних оглядах імпорту, цього разу не вдалося потрапити до Топ-15, кількості ввезених автівок вистачило аби посісти лише 18 місце.
Читать на auto.ria.com