Незначне загальне зменшення обсягів торгів на вторинному ринку легковиків не надто позначилося на сегменті електромобілів: тут котрий місяць поспіль маємо зростання. У жовтні, за інформацією з відкритих даних ГСЦ МВС, було зареєстровано 1689 угод купівлі-продажу всередині країни (на 109 менше, ніж у вересні), та 3626 перших реєстрацій «свіжопригнаних» електромобілів (+139). Саме завдяки імпорту сумарний обсяг сегмента зріс (у порівнянні з вереснем) на 30 автівок. Небагато, та все ж плюс. Загальний парк легкових електромобілів в Україні при цьому складає майже 76 тисяч одиниць.
Частка електроавто на вторинному ринку за підсумками минулого місяця дещо зменшилася (слід за кількістю) у внутрішніх перепродажах, з 2,3% (у вересні) до 2,1% у жовтні, але зросла в імпорті, з 16,2% до 16,6% відповідно. Вкотре спостерігаємо зростання кількості (відповідно й частки) серед пропозицій з вживаними легковими машинами на AUTO.RIA: 5% оголошень тепер про продаж «електричок», та майже 11,6 тисячі варіантів, за ціною від $5 000 до понад $200 000.
За підсумками жовтня рейтинг виробників електрокарів знову очолює Tesla, ще й збільшивши кількісний відрив від Nissan. Статистика свідчить про те, що не надто виважена політична позиція Ілона Маска фактично не вплинула на продажі цих автомобілів в Україні. Нагадаємо, що раніше ми провели дослідження щодо змін цін на авто марки Tesla, саме у ті дні, коли жваво обговорювався необачний допис Ілона у його ж мережі «Х».
Окрім щойно заданих Tesla та Nissan, до трійки наймасовіших електромобілів української «вторинки» входить Volkswagen. На діаграмі, що нижче – 15 виробників, чиїх електрокарів з пробігом було найбільше куплено минулого місяця:
Далі – п’ятнадцять найпопулярніших в Україні моделей
Читать на auto.ria.com