Темпи імпорту легковиків з пробігом продовжують знижуватися: протягом жовтня, згідно з відкритими даними ГСЦ МВС, на першу реєстрацію прибули 15,3 тисячі легкових авто з пробігом, що майже на тисячу менше, ніж було зафіксовано у вересні, та на 4 тисячі менше у порівнянні з результатами серпня. Загалом такі обсяги можна вважати удвічі меншими за середньостатистичні для українського ринку, які у попередні роки складали близько 35 тисяч імпортованих легковиків у місяць.
Водночас загальний попит на автомобілі не надто зменшується – є певне «просідання» сумарного обсягу на «вторинці», проте на діаграмі видно, що зі зменшенням кількості «пригону» зростала кількість покупок авто на внутрішньому ринку.
Картина попиту на автомобілі окремих марок не надто змінилася – її верхівка схожа на слайди попередніх місяців. Проте хто уважно стежить за нашими оглядами ринкової активності, чи хоча б побіжно пройшовся поглядом по таблиці, неодмінно помітив, що вперше у списку топ-20 з’явилась марка Tesla. Нехай цих електромобілів імпортовано удесятеро менше, ніж продуктів лідера рейтингу Volkswagen, проте сам факт потрапляння американського бренду у двадцятку найпопулярніших в Україні виробників, присутніх на вторинному ринку (і це без розподілу за видом пального), заслуговує на окрему увагу.
Далі час огляду найпопулярніших у «пригоні» моделі легковиків. Знову ж можна побачити, що смаки українських автомобілістів залишаються досить сталими, адже чимало моделей регулярно «кочують» з подібних списків попередніх місяців, проте доведеться ще раз повернутися до теми електромобілів. Nissan Leaf продовжує просуватися вгору рейтингу, покращивши свою позицію відразу на 4 сходинки у порівнянні з вереснем, посідаючи тепер 7 місце у загальному списку.
А
Читать на auto.ria.com