Презентация серийного пикапа Cybertruck была довольно короткой, Илон Маск рассказал на ней только о самых выгодных особенностях пикапа — например, о выдающейся разгонной динамике, а все прочие подробности всплыли уже потом на официальном сайте Tesla, американские СМИ их дотошно изучили и даже задали кое-какие уточняющие вопросы представителям Tesla.
Самой неожиданной особенностью пикапа Cybertruck оказалась опция Range Extender. Обычно в автомобильном мире это словосочетание означает тип розеточных гибридов, у которых ДВС используется в качестве удлинителя электрического запаса хода, но гибридной версии, как выяснилось, у пикапа Tesla нет. В приложении к Cybertruck словосочетание Range Extender означает дополнительный чемоданообразный батарейный блок, который позволяет увеличить запас хода пикапа на одной зарядке примерно на 200 км.
Сколько будет стоить дополнительная батарея, неизвестно. Кто и как её будет устанавливать, тоже пока непонятно. Ясно только, что решение получилось не очень изящным, так как съёмная батарея-чемодан занимает значительную часть объёма кузова, при этом под полом кузова есть дополнительная багажная ниша — почему нельзя было дополнительный батарейный блок разместить там?
Кузов Cybertruck изготовлен из нержавеющей бронестали и не требует окраски, по умолчанию все выпущенные с завода пикапы Tesla имеют естественный матовый серебристый цвет. До старта производства Илон Маск заявлял, что желающие получить Cybertruck нужного им цвета, могут заказать виниловую плёнку на стороне, но в итоге компания сама решила предложить оклейку прочной PPF-плёнкой на основе полиуретана. Эта плёнка может быть чёрного либо белого цвета, цена — 6500 долларов. В качестве альтернативы предлагается прозрачная плёнка за 5000
Читать на kolesa.ru