Заправка автомобиля "до полного" бака: какие могут возникнуть проблемы

auto.24tv.ua:

В большинстве случаев заправка автомобиля "до полного" бака не вызывает никаких проблем. Но иногда случаются казусы. Например, в бак заливается больше, чем заявлено заводом-изготовителем. Как быть в такой ситуации?

На практике иногда бывают случаи, когда в бак может влезть больше топлива, чем указано заводом-изготовителем автомобиля. Эта ситуация не только неприятна психологически (может показаться, что АЗС занимается мошенничеством), но и навредить автомобилю технически. Почему так происходит, и что с этим делать?

Все современные заправочные колонки имеют отсечной клапан – устройство, которое прекращает подачу топлива, как только жидкость коснется кончика заправочного пистолета. Обычно бак считается полным, когда пистолет "отстрелял" один раз. Однако некоторые водители (а иногда и работники АЗС) пытаются после первого отстрела частично извлечь пистолет и залить горючего под горловину.

Такие действия приводят к тому, что в бак вмещается на несколько литров больше горючего, чем регламентировано заводом-изготовителем. Спорить с заправкой в таком случае не стоит, ведь производитель не учитывает объем топлива в горловине, указывая объем бака.

Планируете на праздники в горы? Обязательно проверьте, взяли ли скребки, щетки, средства для размораживания замков и дверей. А еще – залили ли в бак Арктический дизель Mustang от WOG. Он выдерживает морозы до –40, поэтому можно спокойно отправляться в заснеженные Карпаты.

Рекламная информация

Технические специалисты не рекомендуют таким образом заправлять автомобиль. Дело в том, что почти все автомобили имеют систему, которая отвечает за сбор паров топлива из бака, их накопления и обезвреживания. Систему относят к экологическим, а также она отвечает за то, чтобы пары не деформировался