"ЗАЗ RER", "ЛАЗ НАМІ", "Электро Родстер": пять украинских электрокаров, созданных за десятилетия до Tesla

ukrainianwall.com:

Какие электрокары были созданы еще до Tesla Многие водители не могут устоять перед электроавтомобилями, которые восхищают не только своими возможностями, но и восхитительной внешностью. Однако машины на электроприводе создавались на протяжении последних более ста лет. И многие вполне успешные электромобили родились на украинских заводах.

Об этом рассказывает РБК-Украина. Еще в середине ХХ века на нынешней территории Украины электромобиль не был средством сэкономить средства на топливе, ведь в то время бензин был дешев и доступен. О загрязнении воздуха тогда тоже всерьез не думали.

На первый план конструкторы ставили простоту пользования электрическим автомобилем, в частности, комфортность управления и минимум операций по обслуживанию. ЛАЗ НАМИ-750, -751 (1947–1952 гг.) В послевоенный период Институт НАМИ разработал проект двух моделей, а недавно созданный Львовский автобусный завод выпустил опытные образцы (6 шт.) и даже две малые промышленные серии электрофургонов ЛАЗ НАМИ-750 и ЛАЗ НАМИ-751 (20 шт.). Первый имел грузоподъемность 500 кг, второй – 1500 кг.

Это были передовые машины с алюминиевым каркасом, индивидуальным двигателем для каждого ведущего колеса, системой рекуперации энергии при торможении и долговечными никелевыми железо батареями. Реальный запас хода с полной нагрузкой составлял от 50 – 65 км, пустой фургон мог проехать до 80 км. От бытовой розетки 220 В аккумуляторы двух фургонов заряжались соответственно за 4 и 6 часов.