ЗАЗ "Славута": стоит ли покупать бюджетный лифтбек

auto.24tv.ua:

Эта небольшая машинка сочетает в себе несколько ценных качеств. И несмотря на кучу недостатков, ЗАЗ-1103 "Славута" все еще может быть полезной многим гражданам – хотя и не всем. Кому же именно?

“Славута” ЗАЗ-1103 (1998 – 2011 гг.) – автомобиль, спроектированный и запущенный в производство в Украине, поэтому он вызывает у нас особые чувства. Но даже не принимая во внимание патриотические соображения, этот пятидверный лифтбек – машина, достойная внимания.

Для середины 1990-х ЗАЗ-1103 был вполне адекватным авто. Большинство недостатков объяснялись его бюджетным сегментом – В-классом по европейской классификации

Итак, "Славута" – компактное авто европейского В-класса, с 5-местным кузовом, трансформированным багажным отделением и простой и неприхотливой технической начинкой.

Если коротко, “Славута” на сегодня сочетает в себе сразу несколько принципиально важных для потребителя качеств:

Конечно, похвастаться такими преимуществами могут и несколько других моделей на вторичном рынке, но мало кому удается вобрать их в себя одновременно. С другой стороны, далеко не каждый экземпляр ЗАЗ “Славута” отвечает всем указанным требованиям.

ЗАЗ "Славута" – это псевдоседан: трехобъемный силуэт, но большая крышка просторного багажника поднимается вместе с окном.

Да и если говорить в целом, у последней сугубо “зазовской” модели было как немало плюсов, так и недостатков. Рассмотрим их по очереди.

Все ЗАЗ-1103 были выпущены после 1998 года, когда на Запорожский автозавод пришла корпорация Daewoo Motors и ввела в его цехах почти корейский уровень качества. К сожалению, большинство имеющихся ныне в Украине “Славут” из-за почтенного возраста и большого пробега проявление этого преимущества уже потеряли.

Все три двигателя “Славуты” имеют неплохие