Как и каждый год, зима уже приготовила для автомобилистов свой комплект сложностей. Но часть из них без особых хлопот могут нейтрализовать некоторые средства автохимии – вполне доступные каждому водителю. "Авто 24" напоминает о них.
Честно говоря, многие из нас игнорируют возможность облегчить себе зимнюю жизнь за счет средств автохимии. Традиции консерватизма сильны и с этим ничего не поделаешь; так что наш разговор о зимней автохимии будет более чем уместным.
В автомобиле есть несколько рабочих жидкостей, которые накануне холодов нуждаются в замене на их зимнюю версию. Причем это нужно сделать заблаговременно.
Жидкость в бачке – первое, что , для этого даже зимы не нужно ждать. Конечно, хлопот со срочным поиском теплого бокса и заменой насоса можно избежать, если уже сегодня заменить летнюю омывайку на морозостойкую зимнюю. Если летней жидкости в бачке еще много, ее можно “укрепить” концентратом.
Вряд ли у вас в радиаторе чистая вода, но в машинах почтенного возраста нередко в системе охлаждения оказывается очень разбавленный антифриз. Да и о его периодической замене (каждые 3 – 5 лет) многие забывают. Так что скорая зима – хороший повод напомнить нам про необходимость позаботиться о своем "тосоле". Заметим, что в машине с пробегом более 100 тыс. км. при замене жидкости будет полезно промыть систему охлаждения. И не покупайте дешевый антифриз – со временем он может нанести реальный вред деталям двигателя.
Последствия использования дешевого антифриза – кристаллические отложения в системе охлаждения. Они могут забивать радиаторы.
Для владельцев дизельных машин эта глава должна стоять на первом месте. Если в дизтопливе есть избыток парафина, при отрицательной температуре он начнет застывать – и в конце концов блокирует
Читать на auto.24tv.ua