1-й этап G-Drive СМП РСКГ Туринг: Аварии и протесты

autosport.com.ru:

Открытие юбилейного, 10-го сезона G-Drive Российской серии кольцевых гонок оказалось богатым на события. Возвращение знаменитых пилотов, дебюты перспективных спортсменов и технических новинок, активности Фестиваля скорости для болельщиков – и, как кульминация, серия решающих воскресных гонок.

1-й этап G-Drive СМП РСКГ Туринг: Первые победы и потери

Вторая гонка класса SMP TCR Russia (Туринг) досрочно закончилась для титулованного Кирилла Ладыгина – после контакта с соперником его LADA Vesta NG отправилась в бетонный отбойник. В инциденте поучаствовал не менее знаменитый Алексей Дудукало, которому повезло больше: после разворота его новейшая Hyundai Elantra вернулась в гонку, но позади большинства конкурентов.

А лучшим в воскресенье стал Павел Кальманович, который доказал, что не зря выбрал новый седан Audi RS3. За его спиной остались и Владимир Шешенин на LADA Vesta, и Владимир Атоев на Hyundai i30 N. Однако в тройку лидеров уже после гонки ворвался Дмитрий Брагин выступающий на новом хэтчбеке Cupra Leon: судьи наказали Шешенина за фальстарт (второй за этап!) и переместили его на седьмое место.

В Супер-продакшн также не обошлось без аварий: Антон Надешкин на Mazda3 столкнулся с Александром Гармашом на Volkswagen Scirocco, после чего оба сошли. Главными героями гонки стали пилоты на других моделях: Роман Голиков, который долгое время лидировал в воскресном заезде, истратил ресурс шин и откатился назад – но честь Honda Civic защитил Николай Виханский, одержавший победу. Серебро в упорной борьбе добыл Вадим Антипов на Subaru BRZ, бронзу – Михаил Митяев на LADA Vesta.

Класс Туринг-Лайт продемонстрировал, что битва технических концепций только разгорается.