В конце следующего года немецкая компания Alpina войдёт в состав BMW Group, и чем ближе дата слияния, тем яснее становится, как Alpina будет сожительствовать со спортивным подразделением BMW M GmbH. Обе «дочки» баварской компании повышают производительность исходных моделей BMW, но «эмки» — это именно спорт и показные мускулы, а Alpina — про роскошь и поездки в стиле Gran Turismo. Роскошь раскачивает цену посильнее мощности, так что с точки зрения престижа Alpina, скорее всего, будет стоять над подразделением BMW M GmbH. Свежий пример — Alpina XB7 Manufaktur.
Кроссовер Alpina XB7, сделанный на базе BMW X7, дебютировал в 2020 году и в 2022-м пережил рестайлинг, в ходе которого получил уникальные бамперы в стиле М-моделей, но не слишком брутальные, чтобы, как говорится, не нервировать менеджмент BMW M GmbH. С момента дебюта Alpina реализовала по всему миру 2880 экземпляров XB7, из них 550 в Европе, а к 2025 модельному году подготовлена новая версия Manufaktur этой модели.
Под шильдиком Manufaktur скрывается более изысканная отделка и тонка персонификация каждого экземпляра. Салон в частности можно полностью обшить фирменной кожей Lavalina, на что уходит более 100 часов ручного труда, причём конфигурацию просторчки и тиснения выбирает заказчик. В комплекте также идёт авторская отделка педального узла, уникальные подрулевые лепестки Alpina для ручного переключения передач, перерисованная графика приборного и мультимедийного экранов, фирменные таблички, эмблемы и шильдики. Наружная хромированная отделка может быть светлой либо тёмной — она называется Aluminium Satin Line и Black Line соответственно. Ажурные 23-дюймовые кованые колёса Alpina Classic с зеркальным блеском покрыты защитным лаком.
Техническая начинка — стандартная
Читать на kolesa.ru