Анонсирована топовая версия Porsche Panamera: лифтбек обновил рекорд Нюрбургринга

kolesa.ru:

Porsche Panamera присутствует в линейке немецкого бренда с 2009 года, за прошедшее время модель дважды сменила генерацию. Актуальная «третья» Панамера была полностью рассекречена в конце ноября прошлого года, а в феврале этого года лифтбек обзавёлся младшими гибридными версиями – 4 E-Hybrid и 4S E-Hybrid. Теперь производитель анонсировал появление новой топовой версии этой модели.

В Porsche пока не раскрыли название ещё одного исполнения актуальной Panamera, однако можно предположить, что его роль исполнит «заряженный» вариант Turbo S E-Hybrid. Пока что производитель лишь поделился установленным моделью очередным рекордом Нюрбургринга в представительском сегменте.

Время прохождения Северной петли Нюрбургринга у предсерийного варианта нового лифтбека составило 7 минут 24,17 секунды: известно, что этот показатель на 5,64 секунды меньше, чем у аналогичной модели предыдущего поколения. В Порше отметили, что в настоящее время Panamera является самым быстрым в представительском сегменте автомобилем, оснащенным двигателем внутреннего сгорания или гибридной силовой установкой.

По словам заводского тест-пилота Porsche Ларса Керна, который уже устанавливал рекорды класса на Северной петле на Panamera в 2016 и 2020 годах, у новой топ-версии модели третьей генерации стала лучше управляемость. В частности он отметил, что «на технически сложных поворотах, например, между участками трассы Hohe Acht и Brünnchen, автомобиль реагирует ощутимо более маневренно».

Подробностей о силовой установке новой топовой версии пока нет, известно лишь, что она гибридная, а в основе находится мотор V8. Очевидно, что совокупная отдача у такого варианта окажется выше, чем у ранее представленного Panamera Turbo E-Hybrid – 680 л.с. и 930 Нм крутящего момента.