Audi вернула в гамму «бюджетный» Q4 35 e-tron: стальные колёса и барабанные тормоза

kolesa.ru:

Компактный кроссовер Audi Q4 e-tron, в основе которого лежит фольксвагеновская модульная платформа MEB, дебютировал весной 2019 года. Осенью прошлого года Q4 e-tron и его купеобразная версия Q4 Sportback e-tron пережили комплексное техническое обновление, позволившего не загнуться кривой продаж модели в условиях глобального замедления спроса на электромобили. По данным аналитического агентства JATO Dynamics, в прошлом году Audi Q4 e-tron во всех своих вариациях разошёлся в Европе тиражом 47 044 шт. (+69% по сравнению с продажами в 2022 году), а продажи в первом полугодии текущего года составили 24 456 шт. (+9% по сравнению с продажами в январе-июне 2023 года).

В гамме Audi Q4 e-tron уже была версия с индексом 35, она предлагалась в 2021 и 2022 годах, но затем почему-то исчезла из гаммы. Вчера пресс-служба Audi объявила о возобновлении продаж Audi Q4 35 e-tron с обновлённой, более энергоэффективной техникой и пересмотренной базовой комплектацией.

Единственный электромотор в Audi Q4 35 e-tron установлен на задней оси, его максимальная отдача — 125 кВт (170 л.с.) и 310 Нм, до 100 км/ч такой кроссовер разгоняется за 9 с, максимальная скорость ограничена на отметке 160 км/ч. Полная ёмкостью батареи — 55 кВт·ч, из них потребителю доступны 52 кВт·ч. Запас хода на одной зарядке в зависимости от типа кузова и оснащения составляет 315-365 км по циклу WLTP. Максимальная мощность зарядки батареи — 145 кВт, пополнить на ней заряд с 10% до 80% можно за 25 минут.

Обновлённый Audi Q4 35 e-tron стоит в Германии от 45 600 евро, за версию Sportback нужно выложить минимум 47 600 евро. За эти деньги кроссовер предлагает весьма щедрый набор систем активной и пассивной безопасности, обновлённую мультимедийную систему MMI с интегрированным ChatGPT