Автомобіль тижня: Jeep Wagoneer S

auto.ria.com:

Попри те, що мініатюрний Avenger зі 156-сильною електричною установкою тихо-мирно продається в Україні, у Jeep наполягають: щойно презентований Jeep Wagoneer S – перший глобальний електромобіль марки. Адже після запуску виробництва і старту продажів у Сполучених Штатах та Канаді його постачатимуть і на інші ринки.

Наші європейські колеги, яким довелося відвідати презентацію, у захваті та дещо гарячкувато називають новинку суперником ще не розсекреченого Range Rover Electric. Виробник, в принципі, не надто заперечує, — однак ми пропонуємо спершу дізнатись більше фактів, а висновки робитимемо вже коли обидва згаданих автомобілі матимуть статус серійних і не приховуватимуть цікавих деталей.

Почати варто з габаритів — а саме їх у Jeep і не поспішають розголошувати. Втім, з інших джерел вже відомо, що електричний Wagoneer S матиме 4,89 метра завдовжки, а відстань між його осями становитиме 2,87 м. Розміри електричного «Рейндж Ровера» поки теж приховують, однак довжина флагманського авто британського бренду, представленого на ринку зараз, сягає 5,05 метра (у версії зі стандартною колісною базою). За великим рахунком, трохи більшим за свого електричного побратима є навіть актуальний Jeep Grand Cherokee — але не той семимісний Long, який щойно побував на тест-драйві AUTO.RIA (він має завдовжки аж 5,2 метра та колісну базу 3,09 м), а розрахований на екіпаж з п’ятьох людей позашляховик довжиною рівно 4,9 метра.

Звісно, у порівнянні розмірів електромобіля та машин з ДВЗ сенсу не так вже й багато, та навіть флагманський кросовер Tesla – Model X – має завдовжки трохи більше за 5 метрів. Отже, новому Wagoneer S доведеться не хизуватися довжиною, а запропонувати потенційним покупцям щось екстраординарне. І, варто визнати, дизайнери та