Автомобіль тижня: Lexus LM

auto.ria.com:

З огляду на наявність в арсеналі гідної платформи у вигляді Toyota Alphard, японці з Lexus надто довго нічого не робили, щоб спробувати свої сили у сегменті преміальних мінівенів. Щось змінювати вони почали тільки 2019 року, коли спеціально для китайського ринку була підготовлена глибока модернізація “Альфарда” під назвою Lexus LM. Торік у компанії представили вже другу генерацію моделі, яка стала глобальною: разом з США та Західною Європою вона транспортуватиме поважних гостей і в Україні.

Непрямим підтвердженням того, що Lexus LM від початку був сміливим експериментом, можна вважати те, що на презентації першого покоління японці розшифровували його назву просто як “Lexus Minivan”. Однак на презентації другого покоління у моделі з'явився красивий бекграунд і абсолютно нове пояснення назви: “Luxury Mover”, що має підкреслити преміальність нового автомобіля.

Японці запевняють, що у новій генерації Lexus LM вже не є перелицьованим аналогом Alphard, хоча спільного у них залишилось справді чимало. І річ тут навіть не у платформі GA-K, яку Toyota також використовує для Camry та багатьох інших моделей, а у колісній базі (3000 мм), яка співпадає з "Альфардом" міліметр у міліметр. Натомість з довжиною у 5125 мм новий LM виявився більшим не тільки за свого найближчого “родича”, а й за новий VW Multivan.

Ззовні новий преміальний мінівен легко відрізнити від основних конкурентів завдяки фірмовому дизайну Lexus з масивним бампером, гострою оптикою та великим заднім ліхтарем, який розтягнуто від одного крила до іншого. Що цікаво, на відміну від Alphard, на Lexus LM залишився стилізований “акулячий плавець” на боковинах, але тепер його перевернуто донизу і він є елементом задньої стійки.

Інтер'єр, своєю чергою, дуже схожий на еволюцію