АВТОВАЗ запустил серийное производство Lada e-Largus. Цена известна

kolesa.ru:

Российская компания перенесла производство универсалов и фургонов Lada Largus с тольяттинского завода на площадку в Ижевск. Первые экземпляры «обычных» Ларгусов сошли с конвейера в мае текущего года. Ранее стало известно о том, что у модели будет и полностью электрическая версия: АВТОВАЗ официально анонсировал её летом 2022-го. Ближе к концу того же года производитель показал полноценный рабочий прототип, а в декабре 2023-го стало известно о том, что стартовал выпуск опытной партии «электричек».

Сегодня АВТОВАЗ объявил о запуске промышленного производства электромобиля Lada e-Largus, выпуск налажен на заводе в Ижевске. Отметим, российская компания называет новинку самым локализованным электромобилем в стране. Известно, что полностью «зелёную» версию Ларгуса оснастили «отечественной батареей глубокой локализации», при этом её ёмкость в компании не рассекретили.

У e-Largus будут как пассажирские, так и коммерческие версии, при этом последние получат исполнения с разными тяговыми батареями и отличающейся грузоподъёмностью. В пресс-центре компании рассказали о том, что запас хода пассажирской модификации равен 420 км, а грузопассажирской – от 320 км (в зависимости от исполнения). При этом в АВТОВАЗе не уточнили, по какому циклу был произведён расчёт.

Lada e-Largus оснастили синхронным электромотором на постоянных магнитах, его пиковая мощность равна 120 кВт (163 л.с.). Батарейный блок состоит из двух литий-ионных аккумуляторов, один из которых находится в моторном отсеке, второй – под полом кузова (где у машин с ДВС располагается топливный бак). Сообщается, что это позволило сохранить полезный объём салона и багажника: у пятиместного универсала 560 литров, у фургона – 2540 литров.

На панели приборов e-Largus находится цифровая