В основе Lada Largus лежит Dacia Logan MCV первого поколения, производство этой модели стартовало в 2012 году на тольяттинском заводе АВТОВАЗа. Ларгус, выпускаемый в вариантах фургона, пассажирского универсала и кросс-версии последнего, пережил рестайлинг в 2021-м, однако уже весной 2022-го выпуск всех моделей Lada был «поставлен на паузу» из-за нехватки комплектующих. Позже российская компания приняла решение перенести производство Largus на ижевскую площадку.
Как сообщили в АВТОВАЗе, серийный выпуск Lada Largus стартует на заводе в Ижевске в середине следующего месяца, 15 мая. Напомним, выпуск опытной партии фургонов стартовал во второй половине февраля, несколькими днями позже к ним присоединились «пробные» пассажирские универсалы. Отметим, пока по-прежнему неизвестно, с каким ценником Ларгус вернётся на российский рынок: стоимость будет обнародована ближе к старту продаж.
На заводе в Ижевске позже планируется наладить производство полностью электрической версии модели – Lada e-Largus: пока в компании придерживаются ранее озвученного срока – старт намечен на третий квартал текущего года. Сообщается, что на момент запуска «зелёного» Ларгуса в серию доля российских компонентов у модели окажется больше 50%. Как сообщаeт Autonews со ссылкой на представителей АВТОВАЗа, в настоящее время предсерийные образцы e-Largus уже отправили на тесты.
Ранее Максим Соколов отмечал, что количество выпущенных экземпляров «зелёной» версии будет зависеть от объёма спроса и наличия мер господдержки. Он также добавил, что цена е-Largus будет сопоставима с нелокализованными китайскими электромобилями, однако ориентировочный ценник глава АВТОВАЗа пока так и не обозначил.
В моторную линейку Lada Largus входят четырёхцилиндровые двигатели объёмом
Читать на kolesa.ru