У кожному автомобілі Мерседес знайшли втілення передові технології для захисту водія від зіткнень. Одна з них – це Brake Assist (BAS) або асистент, який підключається при екстреному гальмуванні.
Вже більше 20 років це рішення присутнє в автомобілях C, E, S-Класу, деяких моделях кросоверів (наприклад, GLE) та позашляховиках. Щоб придбати авто з такою технологією, зверніться до офіційного дилера.
Це рішення з’явилося внаслідок тестувань, які розробники концерну проводили у далекі 90-ті. За їхніми результатами виявилося, що застосовуючи екстрене гальмування, водії тиснуть на педаль з недостатнім зусиллям. Завдання передового рішення з абревіатурою BAS – усунути цю проблему.
Ця пневмосистема впливає на ваккуумний підсилювач для гальма та підвищує інтенсивність тиску при натисканні на педаль. Електромагніт приводу штока та вакуумний підсилювач гальма активуються через ЕБУ. Отже, за наявності цієї системи водій може бути впевненим, що екстрене гальмування точно спрацює.
Розробка була представлена в 1996 році, тоді її почали впроваджувати в серійні моделі S-Class. В результаті наступних перевірок було визначено, що впровадження технології призвело до скорочення гальмівного шляху (наприклад, на 45% сухою дорогою під час їзди на швидкості 100 км/год).
Brake Assist ефективно та злагоджено працює з рештою рішень для безпеки в автомобілях Мерседес. Зокрема у взаємодії з антиблокувальною технологією ABS, автотрансмісією на електронному управлінні та іншими розробками вона дозволить ні про що не турбуватися під час водіння.
Поступово, з розвитком, Brake Assist отримувала нові можливості:
Зараз Active Brake Assist є одним із компонентів стандартної комплектації автомобілів Мерседес. Надалі використовуватиметься у високоавтоматизованому
Читать на autocentre.ua