Китайский конгломерат BYD Co Ltd опубликовал финансовый отчет о производстве и продажах за март 2023 года. За три месяца владельцев нашли 552 067 автомобилей BYD. Это на 90% больше, чем в первом квартале 2022 года и на 19% меньше, чем в четвертом.
Электрическими в продажах первого квартала были 264 647 автомобилей, гибридными — 283 270 единиц, что соответственно на 87% и 90% больше, чем годом ранее. Доля электромобилей составила 48%. Остальные 52% — это гибриды. Как отмечается, за отчетный период экспорт электромобилей BYD увеличился в 14 раз и достиг 38 723 единиц.
Еще успешнее оказался бренд Denza, которым BYD владеет совместно с Mercedes-Benz. В первом квартале продажи электромобилей марки по сравнению с аналогичным периодом 2022 года выросли на 146%, до 24 162 единиц. И это при том, что на данный момент в модельной линейке Denza только одна модель — минивэн D9, доступный в полностью электрической и плагин-гибридной модификациях. И стоит он от 60 000 долларов.
Не менее успешно и батарейное направление. За три месяца 2023 года BYD выпустила аккумуляторных блоков на 26,991 ГВтч, что на 83% больше, чем за тот же период 2022 года. Мартовские показатели — 9,891 ГВтч — оказались на 84% больше прошлогодних.
В 2023 году BYD планирует продать от 3 до 3,6 миллионов автомобилей. На данный момент производственная мощность компании составляет 250 000 — 300 000 автомобилей в месяц.
Также цифры о январских продажах электромобилей объявил и ряд других китайских компаний:
Для сравнения, Tesla отчиталась о более 440 000 электромобилей за первые три месяца 2023 года. Это стало «личным» квартальным рекордом американской компании.
Читать на autocentre.ua