Большинство электромобилей умеют преобразовывать энергию торможения в электрическую энергию, тем самым дополнительно увеличивая уровень заряда батареи. Однако, иногда у водителей возникают вопросы, при каких условиях ее целесообразно использовать. Именно поэтому есть несколько важных аспектов, которые следует учитывать.
Часто можно услышать выражение, что современные электромобили оборудованы электрическим "двигателем", однако такая формулировка не является достаточно точной. Правда заключается в том, что силовые агрегаты современных электрокаров работают не только как двигатель, а еще и как генератор.
Также интересно:
Силовые агрегаты электромобилей используют кинетическую энергию, которую имеет автомобиль во время торможения, и превращает ее в ток, который добавляет небольшой процент заряда к батарее. В этом и заключается ключевое отличие между электродвигателем и ДВС.
У автомобилей с двигателями внутреннего сгорания кинетическая энергия никак не используется. Именно поэтому, электромобили, которые, на первый взгляд, имеют меньшие по размеру тормозные диски, часто тормозят лучше своих конкурентов с ДВС. Исследования показывают, что показатель преимущества электрических авто при торможении над обычными с ДВС составляет около 20-30%.
Что перекусить на заправке? Кроме традиционного ход-дога, на WOG можно попробовать хот-дог с кебабом, бургер или десерт. Не едите мясо? Берите веганский бургер или салат. Здесь есть блюда на любой вкус.
Рекламная информация
В некоторых флагманских электромобилях эффективность рекуперативной зарядки оценивают в 50%. Однако, не стоит думать, что рекуперация – это отличный способ реже заезжать на зарядные станции. Это совсем не одно и то же. Рекуперация – скорее, хороший способ экономии
Читать на auto.24tv.ua