Эксперт рассказал, какие авто пригоняют белорусы из Европы и на чем реально заработать

charter97.org:

Onliner снова встретился с Василием, одним из представителей многолетнего, но не совсем прозрачного бизнеса по перегону авто из Западной Европы в Беларусь, и узнал, как изменилась эта ниша автомобильного бизнеса за год.Многие хорошо помнят, как лихорадило белорусский и российский рубль весной 2022 года. Курс евро и доллара начал расти. О покупке машин, и уж тем более за свободно конвертируемую валюту, никто и не помышлял.Ситуация резко изменилась ближе к лету: евро и доллар не только вернули себе былые позиции, но и заметно подешевели.

На нашем рынке начался бум продаж автомобилей с пробегом. Россияне сметали практически все: их неугомонный аппетит и наложенные на них же санкции заставили некоторых разорвать чулки со сбережениями и войти в касту «автомобильных перекупов», то есть стать посредниками между автомобильными рынками ЕС и РФ.Стоит отметить, что длилось это время не так долго. Да и заработать получилось не у всех.В этот бизнес лучше не лезть— Сейчас продать пригнанную из ЕС машину возрастом от 3 до 5 лет — так себе затея.

Основной конкурент — Китай, — начинает свой рассказ Василий. — Прежде всего я говорю не о том «шроте», который сюда привозят после покупки на аукционах, а о нормальных автомобилях без смотанных пробегов и с безаварийной историей. Такие машины ценятся в Европе, и задешево их никто не продаст.

Сравните цены на mobile.de и на наших автобарахолках: зачастую у нас даже дешевле. А почему? Все очень просто: к нам едут машины с очень большими пробегами или после ДТП. По всем нормам эти автомобили уже свое отработали, но тут их «приводят в чувства» и подают клиенту как «свежее блюдо».И некогда самая популярная ниша сейчас перенасыщена.