10 октября Mercedes-Benz Trucks презентовал предложенный в серийное производство электрический грузовик eActros 600.
Мировая премьера состоялась вблизи Гамбурга (Германия). Своим новичком в сегменте тяжелых электрических машин МВ планирует задать новый стандарт автомобильного грузового транспорта как с точки зрения технологий, экологичности и дизайна, так и прибыльности для автопарков.
Автопроизводитель предложил высокую емкость батареи более 600 киловатт-часов – отсюда и обозначение модели 600. Здесь также новая особенно эффективная электрическая ведущая ось собственной разработки. Это позволяет электрическому грузовику пройти 500 километров без промежуточной зарядки. В общей сложности eActros 600 сможет проезжать более 1000 километров в день с промежуточной зарядкой во время предусмотренных законом перерывов для водителей.
Читайте также
Статистика свидетельствует, что около 60 процентов дальних поездок владельцев магистральных фур Mercedes-Benz в Европе короче 500 километров. Итак, зарядной инфраструктуры в автопарке и на пунктах погрузки/разгрузки в таких случаях достаточно.
Кроме зарядки CCS мощностью до 400 кВт, eActros 600 позже также обеспечит зарядку в мегаваттах (MCS). С начала продаж клиенты могут заказать для этого предварительную установку. Как только технология MCS станет доступной и стандартизируется для всех производителей, ее планируется модернизировать для этих моделей eActros 600. Батареи можно будет заряжать от 20 до 80 процентов примерно за 30 минут на соответствующей зарядной станции с мощностью около одного мегаватта.
Новичок eActros 600 имеет три аккумуляторных батареи по 207 кВт/ч каждая. Они предлагают установленную общую мощность 621 кВт/ч. В основу батарей заложены литий-железо-фосфатные
Читать на auto.24tv.ua