Электрический жеребец: тест-драйв нового Ford Mustang Mach-E
В Украине появился электромобиль Ford Mustang Mach-E в топовой спортивной версии GT на 487 сил. Фокус познакомился с кроссовером и попытался определить, является ли он настоящим Mustang. Ford Mustang — самая культовая модель американского бренда и самое популярное спортивное авто всех времен и народов.
За 60 лет выпущено уже более 10 миллионов купе и кабриолетов. Неудивительно, что в Ford решили использовать известное имя для имиджевой электрической модели, поэтому несколько лет в "табуне" произошло пополнение — появился кроссовер Ford Mustang Mach-E. В этом году он вышел на украинский рынок и недавно побывал на тесте Фокуса.
Хотя новый Ford Mustang Mach-E — модель совершенно другого класса, но все же она позаимствовала у знаменитого собрата не только имя, но и определенные родственные черты. Длинный капот, продолговатые фары и пластиковая вставка в форме радиаторной решетки дают понять, что перед нами — Mustang, хоть и кроссовер. Силуэт электрокара с изогнутой крышей и заостренная задняя часть с характерными трехсекционными фонарями также выдержаны в стилистике двухдверных Ford Mustang.
Возможно, это и не чистокровный жеребец, но он все же пытается подчеркнуть свою принадлежность к семейству Mustang. А заряженный вариант GT отличается еще и фирменным голубым цветом Grabber Blue, который появился в палитре Ford Mustang еще в 1969 году. В такой расцветке кроссовер особенно эффектен и сразу обращает на себя внимание окружающих — его даже фотографировали прохожие.
К тому же, эта заниженная версия имеет более агрессивную переднюю часть, обвес и 20-дюймовые диски. Электромобиль Ford Mustang Mach-E использует архитектуру GE1. Она создана на базе платформы С2, то есть дальними родственниками электрокара являются Ford Focus и
. Читать на focus.ua
