Електричний Maserati Grecale Folgore потужністю 550 к.с. пішов у продаж. Яка ціна?

auto.ria.com:

Поки у Porsche готуються до презентації нового суто електричного варіанта кросовера Macan, запланованої на 25 січня, у Maserati оголосили старт продажів його безпосереднього суперника - Grecale Folgore. За словами італійців, електрична версія буде найпотужнішою у лінійці.

Наразі до її складу входять 300-сильний Grecale GT й 330-сильний Grecale Modena (обидва з 2,0-літровим турбо), а також Maserati Grecale Trofeo. Під капотом останнього встановлений 3,0-літровий V6 з двома турбінами, випробуваний раніше на середньомоторному спорткарі MC20. Кросовер з цим двигуном видає 530 кінських сил і 620 Н·м крутного моменту, чого вистачає для розгону 4,85-метрового Grecale до 100 км/год лише за 3,8 секунди.

Втім, електричний Grecale Folgore буде не лише потужнішим, але й тяжчим: його 550-сильна установка з тягою 820 Н·м живиться від батареї ємністю 105 кВт·год, яка має забезпечувати запас автономності на рівні 500 км, тож прискорює кросовер спорядженою вагою 2480 кг до 100 км/г за 4,1 секунди. Розгін до 200 кілометрів на годину триває 16,1 сек, а максимальна швидкість «Фольгоре» становить 220 км/год.

Зовні Maserati Grecale Folgore матиме багато спільних рис із найпотужнішим бензиновим Trofeo, але отримає власну решітку радіатора, яка сприятиме ефективнішому охолодженню електричних компонентів системи. Також для версії з «нульовим викидом» запропонують додатковий ексклюзивний «мідний» колір Rame Folgore та колеса діаметром від 19 до 21 дюйма з оптимізованою аеродинамікою.

Попри конверсію платформи FCA Giorgio, розробленої для машин з ДВЗ, і наявність великої тягової батареї, Grecale Folgore анітрохи не втратить практичності: об’єм його багажного відсіку залишився незмінним у порівнянні з бензиновими кросоверами та складає 535 літрів.