Акції компанії Nikola Corporation з виробництва електричних вантажівок впали протягом року на 95%. Внаслідок стартапу довелося визнати себе банкрутом.
Цього тижня Nikola Corporation приєдналася до Fisker, Proterra та Lordstown Motors у списку стартапів з виробництва електромобілів, які зазнали краху. Виробник електровантажівок подав заяву за статтею 11 Кодексу США про банкрутство.
Компанія з Фінікса вже деякий час перебуває на межі банкрутства, борючись зі слабким попитом, цінами на акції, що падають, і наслідками скандалу, в результаті якого її засновник отримав чотирирічний тюремний термін за шахрайство.
Компанія Nikola заявила, що планує продати свої активи, які вона оцінює у суму від 500 млн до 1 млрд доларів. Однак у судових документах зазначено, що її зобов’язання становлять від 1 до 10 млрд доларів, повідомляє Reuters.
«Як і інші компанії в галузі електромобілів, ми зіткнулися з різними ринковими та макроекономічними факторами, які вплинули на нашу здатність працювати, – заявив у своїй заяві генеральний директор Nikola Стів Гірскі. – На жаль, наших зусиль виявилося недостатньо для подолання цих суттєвих проблем, і рада директорів визначила, що Глава 11 є найкращим виходом в обставинах, що склалися, для компанії та зацікавлених сторін».
Важко повірити, що п’ять років тому, у розпал шаленого буму стартапів з виробництва електромобілів, ця компанія оцінювалася дорожче, ніж Ford. Ринкова капіталізація Nikola у 2020 році становила $27 млрд, попри те, що вона не продала жодного автомобіля. При цьому вона підписала багатомільярдну угоду із GM. Відповідно до договору концерн отримував 11% акцій, а натомість гарантував постачання Nikola акумуляторних батарей, ділився водневими технологіями, а також виступав як виробник
Читать на autocentre.ua