В этом году Ferrari триумфально вернулась в Ле-Ман: экипаж спортпрототипа Ferrari 499P под номером 51 выиграл легендарный суточный марафон. Всего Ferrari десять раз побеждала в Ле-Мане, но предыдущая победа была в далёком 1965 году. Получается, что в новейшей истории Ferrari смогла с нуля сделать достаточно надёжную и быструю машину для победы с первого раза, а это настоящее чудо, обычно путь к подиуму в Ле-Мане занимает годы упорного труда инженеров, тестировщиков, механиков и пилотов.
Руководство Ferrari решило максимально широко монетизировать новую победу в Ле-Мане и запустила программу Sport Prototipi Clienti, в рамках которой самые преданные и состоятельные клиенты компании смогут вдоволь поездить на Ferrari 499P в специальной версии Modificata. Ferrari сама будет организовывать заезды на лучших автодромах мира, доставлять туда машины и проводить их техническое обслуживание, но каждый Ferrari 499P Modificata при этом будет находиться в собственности клиента — нужно всего-то выложить 5,1 млн евро.
Поскольку Ferrari 499P Modificata не предназначен для профессиональных соревнований, то ему необязательно соответствовать жёсткому регламенту FIA WEC (WEC — это World Endurance Championship, то есть Чемпионат мира по автогонкам на выносливость, частью которого является суточный марафон в Ле-Мане). В частности пилот Ferrari 499P Modificata может использовать полный привод во всём диапазоне скоростей (у гоночной версии он отключается на скорости выше 190 км/ч), гибридная силовая установка и подвеска получили новые настройки, увеличена эффективность аэродинамического оперения. В результате Ferrari 499P Modificata оказался чуть проще и приятнее в управлении, чем гоночный аналог.
Силовая установка Ferrari 499P Modificata состоит
Читать на kolesa.ru