Ford обновил кроссовер Puma
Новый Ford Puma имеет большие экраны и крошечный 1,0-литровый двигатель во всех версиях. Маленький кроссовер получил обновленную медиасистему SYNC4.
Субкомпактный кроссовер почти не изменился внешне, хотя Ford говорит нам, что фары с когтями теперь используют матричную светодиодную технологию. Сдержанно обновленный значок перешел на переднюю решетку.
Мы не замечаем никаких изменений в задней части, где автопроизводители обычно обновляют задние фонари, когда приходит время обновить автомобиль. Клиенты могут выбрать один из шести цветов, включая новый Cactus Gray, и несколько колесных комплектов размером от 17 до 19 дюймов.
Откройте дверь, и вас сразу встретит проекция логотипа Puma на земле. Теперь, когда установлен информационно-развлекательный комплекс SYNC4, салон существенно изменился. Панель приборов вмещает пару экранов, а центральные вентиляционные отверстия переместили вверх, чтобы освободить место для 12-дюймового сенсорного экрана. Слева от нее 12,8-дюймовая цифровая панель приборов больше не полностью интегрирована в приборную панель, поскольку теперь она немного выступает.
Ford упрощает линейку двигателей, поскольку Puma больше не доступна в Европе с четырехцилиндровым 1,5-литровым дизельным двигателем. Кроме того, высокопроизводительная модель ST лишилась 1,5-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом и шестиступенчатой механической коробки передач. В будущем спортивный автомобиль будет доступен с меньшим 1,0-литровым двигателем и семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
Это существенное снижение, учитывая, что ранее Puma ST имела 197 лошадиных сил и 320 ньютон-метров крутящего момента. Литровая версия, выпущенная почти год назад, имеет лишь 168 л.с. и 248 Нм. Мягкий
Читать на auto.24tv.ua
