Ковидные ограничения уже нанесли немало вреда крупнейшим экономикам мира, но сейчас политика добивает промышленность. Во многих регионах мира наблюдается дефицит дизельного горючего.
В течение нескольких месяцев почти каждый регион на планете столкнется с опасностью дефицита дизельного топлива, считает старший вице-президент по энергетике британского филиала RJ O'Brien Limited в Лондоне Олег Гирко.
Воздействие может быть огромным: от цены на индейку в День благодарения до счетов потребителей за отопление домов этой зимой. По словам Марка Финли, научного сотрудника по вопросам энергетики Института государственной политики Бейкера Университета Райса, только в США рост стоимости дизельного горючего нанесет экономике удар на $100 млрд. «В нашей экономике во всем, где что-то движется, есть дизель, — говорит Финли. — Перемещение товаров — одно. Люди, которые могут замерзнуть до смерти, — это другое».
В США запасы дизельного горючего и мазута достигли самого низкого уровня для этого времени года по данным за четыре десятилетия. Северо-западная Европа сталкивается с низким обеспечением — прогнозируется, что запасы достигнут минимума в этом месяце, а затем упадут еще больше до марта, вскоре после того, как начнут действовать санкции, которые отрежут регион от российских морских поставок. «Это, безусловно, самый дизельный кризис, который я когда-то видел», — сказал Дарио Скаффарди, бывший генеральный директор итальянской нефтеперерабатывающей компании Saras SpA, проработавший в отрасли почти 40 лет.
Дизель на спотовом рынке гавани Нью-Йорка, являющегося ключевым показателем, в этом году вырос примерно на 50%. В начале ноября цена достигла $4,90/галон, что примерно вдвое выше уровня годовой давности.
Ожидаемый дефицит частично
Читать на auto.24tv.ua