Гран При Бахрейна: Комментарии перед этапом

f1news.ru:

Марио Изола: «Учитывая конфигурацию трассы, характеристики асфальта, жаркую погоду – и отличия новых составов от прошлых, для Гран При Бахрейна мы выбрали самые жесткие шины.

Команды шесть дней работали на тестах с нашей новой 18-дюймовой резиной, познакомились со всеми шестью составами, хотя и не всегда в репрезентативных условиях.

По опыту прошлых лет мы знаем, что в Бахрейне важную роль имеет температура трассы, влияющая на износ шин – это было заметно и на последних тестах. Во время гонки температура должна быть более умеренной, чем в первой и третьей тренировках, командам придётся ориентироваться на данные, собранные во второй сессии свободных заездов и в квалификации.

О возможной стратегии пока судить сложно. В прошлом во время гонки в Бахрейне было много пит-стопов, но будет интересно посмотреть – попробует ли кто-нибудь в этом году поступить иначе».

Тото Вольфф: «Старт нового сезона Формулы 1 всегда волнителен, а в этом году особенно. Новые технический и спортивный регламенты означают, что нам предстоит многому научиться.

Первые тесты в Барселоне получились продуктивными для W13, а затем мы привезли большие обновления на тесты в Бахрейне, ставшие результатом усилий всей команды. Мы проехали большую дистанцию, показали высокую надёжность и многое узнали о новой машине, но всё равно это были три непростых дня.

Мы опробовали различные варианты настроек и добились прогресса в понимании наших ограничений, но нужно ещё во многом прибавить. У W13 большой потенциал, который нужно раскрыть, но мы знаем, насколько непросто выжать из машины максимум. Такова наша задача на ближайшие дни, недели и месяцы.

Сложно сказать, на каких позициях мы окажемся в этот уик-энд в Бахрейне, но именно это и