Марио Изола: «Вокруг первого Гран При Майами огромный ажиотаж. Трасса имеет некоторое сходство с Джиддой, хотя некоторые участки медленнее и техничнее, чем в Саудовской Аравии, особенно отрезок от одиннадцатого до шестнадцатого поворотов. Остальная часть трассы очень быстрая, движение направлепротив часовой стрелки, что повышает нагрузку на правые шины.
Обычно мы ожидаем, что состояние нового гладкого асфальта быстро улучшается по ходу уик-энда, но в Майами обработали асфальт водой под высоким давлением, поэтому уже с самого начала трасса должна обеспечивать хорошее сцепление.
Поскольку трасса быстрая, машины, скорее всего, будет настраиваться на низкую или среднюю прижимную силу, что может спровоцировать скольжение в быстрых поворотах, особенно на самом жёстком составе. Обычно мы делаем консервативный выбор шин для новых трасс, но интересно сравнить наши расчёты с реальными данными».
FerrariКомментарий исполнительного директора Ferrari Бенедетто Виньи...
Red Bull RacingМакс Ферстаппен: «Впереди сумасшедший уик-энд. Я очень жду гонку в Майами, долго готовился к ней на симуляторе – сделал всё, что мог без посещения трассы. Мне всегда нравилось гоняться в Остине, здорово, что теперь мы проведём гонку в другом штате.
В Формуле 1 активно работают над продвижением нашего спорта, мы проводим здесь все больше и больше гонок в США, что шаг за шагом делает его всё более популярным.
С новым машинами в этом году легче преследовать и обгонять соперников, несколько команд ведут борьбу за победы – для болельщиков это самое главное. Надеюсь, нас ждёт захватывающий уик-энд. Майами – очень красивый город, отличное место для проведения Гран При. Сейчас взволнованы не только гонщики, но и болельщики».
Серхио Перес: «Я рад, что на
Читать на f1news.ru