Хотели быть похожими на BMW: как выглядел прототип советской "Волги", о котором никто не знал

hyser.com.ua:

Во времена существования СССР автомобиль «ГАЗ Волга» пользовался заслуженной популярностью и считался престижным транспортным средством. Практически каждый мечтал о его приобретении, но лишь немногим удавалось осуществить эту мечту. Но некоторые прототипы данного автомобиля потрясают гораздо больше оригинального автомобиля.

Подпишись на Hyser. com. ua в Google News! Только самые яркие новости!Подробнее о том, как выглядел прототип советской «Волги», который был сильно похож на BMW, читайте в нашем материале.

Оригинальная модель «ГАЗ-24» была выпущена со стандартными двумя фарами, однако время от времени в интернете можно увидеть фотографии «ГАЗ-24» с четырьмя фарами. Оказывается, в истории создания «ГАЗ-24» предполагалось изначально использовать 4 фары для модели. По словам Владимира Носакова, главного конструктора и руководителя легкового производства ГАЗа, завод не выпускал серийных «ГАЗ-24» с четырьмя фарами.

Тем не менее, существовали «официальные» 4-фарные версии «Волги». Так, в 1966 году были созданы по крайней мере два экспериментальных прототипа модели «ГАЗ-24-14» с V6 двигателем и четырьмя фарами меньшего диаметра (5,5 дюйма вместо обычных 7). Эти четыре прототипа отличались не только фарами, но и экспериментальным 6-цилиндровым V-образным мотором.

Далее, в 1971 году в Турине в Италии «Волга» была оснащена 4 фарами и другими компонентами от Fiat. Сведений о данном факте не так уж и много, но ходили слухи, что компания «фиат» решила помочь в обновлении «Волги» после успеха модели Fiat 124/ВАЗ-2101, и таким образом усовершенствовать свой проект бизнес-класса Fiat 130. Итальянцы приобрели несколько «ГАЗ-24», чтобы модернизировать их дизайн, одним из изменений были 4-фарные фары.