Сезон Формулы 1 официально начался: чего ожидать
Сезон 2023 года запомнился фанатам королевы автоспорта тотальным доминированием Макса Ферстаппена и команды Oracle Red Bull Racing. Нынешний сезон имеет шансы стать интереснее, ведь соперники Red Bull плодотворно поработали над своими ошибками.
На этой неделе в Бахрейне состоялись предсезонные тесты новых болидов, а потому сезон 2024 года можно считать открытым. Ряд новых инженерных решений указывают на то, что он обещает быть интересным.
В прошлом году нидерландский гонщик установил рекорд наибольшего количества побед за один сезон, выиграв 19 Гран При и получив свой третий чемпионский титул подряд. Прошлогодний болид Red Bull RB19 действительно не оставлял шансов соперникам.
Нынешний RB20 выглядит достаточно перспективно. Все спортивные эксперты ожидали, что болид команды на сезон 2024 года будет улучшенным прошлогодним шасси. Казалось бы, зачем заново создавать "велосипед", если все работает идеально?
Однако, команда инженеров во главе с легендарным Эдрианом Ньюи создала совершенно другой болид. Главное отличие между RB19 и RB20 заключается в аэродинамическом концепте. Актуальный болид имеет аж 7 воздухозаборников, и уникальную схему понтонов, которой не имеет ни одна команда в пелетоне. Именно поэтому, можно считать, что Red Bull во главе с Максом Ферстаппеном, имеют шансы сохранить чемпионский титул.
Также интересно:
Шокирующее известие о переходе семикратного чемпиона мира сэра Льюиса Хэмилтона в Ferrari в 2025 году стало сюрпризом для фанатов. Кроме этого, болид W15 также очень удивил болельщиков F1.
Фактически, команда отказалась от прошлогоднего концепта, а потому W15 стал проектом, который разработали заново. В прямом сравнении заметно, что кокпит пилота подвинули назад. Для этого инженерам пришлось
Читать на auto.24tv.ua
