Porsche официально анонсировала гибридный 911 и линейку эксклюзивных спорткаров

kolesa.ru:

Porsche сегодня опубликовала финансовые итоги работы в 2023 году, по всем ключевым показателями они отличные: например, прибыль после налогооблажения составила 5,157 млрд евро против 4,967 млрд в 2022 году. Выросли и продажи (см. табличку ниже), причём, что любопытно, Porsche 911 продаётся лучше, чем Porsche 718, Panamera и Taycan. Впрочем, нужно учитывать, что Panamera недавно сменила поколение , а Taycan был серьёзно обновлён — многие клиенты просто ждали более свежих машин.

Мировая премьера Porsche 911 актуального поколения 992 состоялась осенью 2018 года — теперь самое для рестайлинга: обновлённое семейство представят в начале лета и официально объявлено, что в гамме появятся гибридные версии. Технических подробностей пока нет, но по данным британского журнала Autocar, гибридные версии будут полноприводными с 400-вольтовой электрической архитектурой, ДВС будет вращать задние колёса, электромотор — передние. Гибридная силовая установка, в том числе высокопроизводительный аккумулятор, разрабатывается в партнёрстве с хорватской компанией Rimac, 45% акций которой принадлежат Porsche. Грядущая топ-версия GT2 RS тоже будет гибридной, с максимальной отдачей не менее 800 л.с.

Косметические обновки внутри и снаружи тоже будут, но для Porsche 911 они не главное, при модернизации этой модели основное внимание традиционно уделяется технике: силовым установкам, подвеске, аэродинамике, электронике. Ожидается, что поколение 992.2 доживёт, как минимум, до 2027 года, когда появится полностью новый Porsche 911, причём он тоже будет гибридным, а не полностью электрическим.

Между тем по итогам 2024 года Porsche ожидает ухудшения финансовых показателей из-за больших затрат на разработку новых моделей и высокой кучности их выхода на рынок: