КамАЗ лишился китайских моторов Weichai, но его конвейеры не остановились

usedcars.ru:

Появилась информация о том, что известная китайская моторостроительная фирма Weichai Power Co., Ltd свернула поставки своих двигателей Камскому автозаводу.

Такие сведения распространила газета «Известия». В её сообщении уточняется, что фирма отказалась от поставок своих моторов КамАЗу из-за позиции властей Поднебесной — якобы они предостерегли Weichai Power Co., Ltd от сотрудничества с попавшими под санкции российскими предприятиями (КамАЗ входит в их число).

Напомним, что в Набережные Челны поставлялись китайские двигатели Weichai WP13NG, работающие на сжиженном природном газе. Ими комплектовались, например, седельные тягачи Камаз-5490 из линейки «К4».

Двигатель Weichai WP13NG, топливом для которого служит сжиженный природный газ

Мотор Weichai WP13NG, соответствующий экологическому классу «Евро-5», представляет собой рядный 6-цилиндровый турбодизель объёмом в 12,54 л. В зависимости от модификации, он развивает мощность в 410−430 л. с. и внушительный крутящий момент в 1 900 — 2 000 Нм.

Поставлялись в Татарстан и работающие на сжатом метане двигатели Weichai. Их устанавливали на некоторые модификации самосвалов, а также автобусов башкирского НефАЗа, который входит в состав КамАЗа.

Метановый мотор Weichai WP7NG260E51

Это были 6-цилиндровые рядные турбодизели модели Weichai WP7NG260E51. При объёме в 7,47 л. такой двигатель экологического класса «Евро-5» развивает мощность в 260 л. с. при 2 100 об/мин и крутящий момент в 1 000 Нм при 1 300 об/мин.

После прекращения поставок из Китая, Камский автозавод может предложить из газомоторных моделей только автомобили линейки «К3» с устаревшим двигателем КамАЗ-820.62−300. Но долго такое положение дел продолжаться не будет.

Устаревший, но ещё выпускающийся