Казалось бы. Исследование выявило, что на узких улицах случается меньше ДТП, чем на широких

nv.ua:

Недавнее исследование, проведенное учеными из Школы общественного здравоохранения Блумберга Джонса Хопкинса, выявило, что на узкие улицы в городских районах лучается меньше автомобильных аварий. Эти результаты противоречат распространенному мнению о том, что более широкие полосы движения обеспечивают безопасность, предоставляя водителям больше места для маневрирования.Исследование, проведенное на основе анализа 1117 улиц в семи городах США, показало, что сужение полос движения на городских улицах с низкой скоростью движения фактически приводит к уменьшению количества дорожно-транспортных происшествий.

Кроме того, узкие улицы предоставляют больше возможностей для строительства пешеходных и велосипедных инфраструктур, а последние обычно улучшают общую безопасность и качество жизни в этих районах.Одним из ключевых выводов является увеличение риска аварий при увеличении ширины полос движения. Исследование показало 50-процентное увеличение аварий на улицах с полосами движения шириной 2,75−3,65 метров.

Ограничения скорости также играют роль. На городских улицах с ограничением скорости 50−60 километров в час обычно происходит больше аварий.Доктор Шима Хамиди, соавтор исследования и директор Центра климатически оптимизированного транспорта при Школе Блумберга, подчеркнул, что сужение полос движения представляет собой простой и экономически эффективный способ улучшения безопасности на дорогах.