Команда Формулы 1 Haas, которая "зашкварилась" с российским пилотом, сменила руководство

auto.24tv.ua:

Недавно стало известно, что руководитель команды Гюнтера Штайнера, а также технический директор Симоне Реста, были уволены со своих должностей.

Причины таких кардинальных изменений в команде не разглашают, однако можно предположить, что это связано с низкими результатами, которые показывала команда и ее пилоты.

Сетью также ходят слухи, что в команде столкнулись с проблемами при разработке нового болида для сезона 2024 года. Отныне должность руководителя команды занял Айо Комацу, который ранее был главным гоночным инженером Haas F1.

Haas F1 – первая американская команда Формулы 1, и достаточно молодой по меркам королевы автоспорта. Команда была создана еще в 2014 году, но дебют отложили на сезон 2016 года. Гюнтер Штайнер был руководителем команды с момента ее основания.

Также интересно:

Его карьера в команде начиналась достаточно хорошо. В сезонах 2016 и 2017 годов команда занимала 8 место в общем зачете чемпионата. Однако в 2018 команда достигла 5 места в кубке конструкторов, что и сегодня является самым высоким результатом Haas.

Однако, в дальнейшем команда вновь опустилась вниз турнирной таблицы, заняв 9 место в 2019 и в 2020 годах. А в сезоне 2021 команда заняла последнее место. И хотя казалось, что 8 место в 2022 году сигнализирует о том, что команда начала преодолевать трудности, но в прошлом сезоне команда вновь заняла 10 место в зачете.

Эксперты объясняли отсутствие хороших результатов прежде всего плохой работой инженеров, и неконкурентоспособностью шасси. Дело в том, что Haas тесно сотрудничает с командой Ferrari. В болидах Haas F1 используются дилерские версии моторов Ferrari, а шасси разрабатывают из имеющихся прошлогодних итальянских разработок. То есть, можно невооруженным глазом увидеть, что текущий болид