Ле-Ман: После двух часов гонки лидируют экипажи Porsche

f1news.ru:

Дождь, который собирался перед стартом гонки, так и не пошёл, поэтому на трассе почти сразу началась довольно острая борьба.

Вскоре после рестарта Майк Конвей опередил Никласа Нильсена, и гонку возглавили два гиперкара Toyota, оттеснив обе Ferrari на 3-ю и 4-ю. позиции.

На пятую позицию, опередив Лоренса Вантура, своего напарника по команде Porsche Penske, пробился Фелипе Наср. Следом за ними ехал ещё один гиперкар Porsche 963, его пилотировал Майкл Кристенсен, оставивший позади Cadillac Эрла Бамбера. А того уже догонял Пол ди Реста на Peugeot.

Под конец первого часа Никлас Нильсен поехал на свой первый пит-стоп, зато Джеймс Каладо опередил Конвея и вышел на вторую позицию. А в начале второго часа британца атаковал Наср и провёл успешный обгон! Теперь в первой тройке ехали три гиперкара разных команд – Toyota, Ferrari и Porsche.

А когда обе Toyota отправились на пит-стоп, Ferrari Джеймса Каладо возглавила гонку. Но после того, когда в боксах побывали все машины лидирующей группы, вперёд вновь вышел Нильсен, за ним ехал Cadillac Себастьена Бурдэ, а его тёзка Буэми на Toyota пока держался третьим.

Позади первой тройки шла довольно острая борьба между Джеймсом Каладо, гонщиком Ferrari, и Эрлом Бамбером, пилотом Cadillac. Он пытался атаковать Джеймса, но тот довольно жёстко отбивался.

Чем бы закончилась их борьба, осталось не до конца ясно, потому что на трассе после очередной аварии появились жёлтые флаги – машину в повороте Dunlop серьёзно разбил Родриго Салес, гонщик команды Nielsen Racing.

В Ferrari решили воспользоваться ситуацией и позвали Нильсена на внеплановый пит-стоп, поэтому в лидеры вернулся Себастьен Буэми. В семи секундах позади него ехал Каладо, пилот второго гиперкара итальянской команды.

Но тут на разных