Гиперкар Ferrari №51 пересёк линию финиша в Ле-Мане на 1 минуту 30,087 секунды раньше машины Toyota, и это своего рода сенсация, ведь фаворитами считалась заводская команда японского концерна, и на то были основания.
Но у 24-часовой гонки свои законы: кроме скорости, опыта, надёжности и стабильности здесь важен и такой мистический фактор, как удача. А на протяжении последних примерно 12 часов она была на стороне команды AF Corse.
Ferrari вернулась в самую престижную категорию гонок на выносливость после 50-летнего перерыва и выиграла в Ле-Мане – в Италии об этом будут писать книги, можно не сомневаться. Впрочем, наверное, не только в Италии. Этот триумф – хотя бы какое-то утешение тифози после всех неудач, которые Скудерия терпит в Формуле 1.
Провести заключительный отрезок гонки команда доверила 39-летнему Алессандро Пьер Гвиди, заводскому гонщику Ferrari, в 2019 году уже побеждавшему в Ле-Мане в категории LMGTE-Pro.
Но, конечно, его напарники – Антонио Джовинацци и Джеймс Каладо, были полноправными соавторами этой важной победы. Конечно, за коллег вместе со всеми радовались и гонщики второго экипажа Ferrari – Антонио Фуоко, Мигель Молина и Никлас Нильсен, хотя они сегодня заняли только пятое место.
Новость дополняется…
Читать на f1news.ru