Легендарному лондонському автобусу Routemaster виповнилося 70 років

autocentre.ua:

У цей день, 24 вересня 1954 року, на Мотор-шоу комерційних автомобілів в Ерлс-Корт, що на заході Лондона, був показаний прототип двоповерхового автобуса Routemaster. Перші машини вийшли на маршрут компанії London Transport 8 лютого 1956 року. Цьому яскраво-червоному автобусу судилося стати одним із символів британської столиці на багато десятиліть.

Routemaster на відміну від попередника – автобуса RT (1947–1954 р. в.) мав не рамне шасі, а несучий алюмінієвий кузов каркасного типу. Останній був виготовлений відомим англійським кузовним ательє – фірмою Park Royal. А шасі використали від автобуса AEC Regent V. Тут вперше серед автобусів з’явилася незалежна передня підвіска, гідропідсилювач керма, повністю автоматична коробка передач та гальма з гідропідсилювачем.

Прототип Routemaster дебютував 24 вересня 1954 року під гаслом “Bus Of The Future”

Двигун та передня підвіска встановлювалися на одному підрамнику, а задня пружинна підвіска з ведучим мостом – на іншому підрамнику. На автобус встановлювалися 6-циліндрові дизельні двигуни: AEC AV590 на 9.6 л та потужністю 115 к. с. або AEC AV690 робочим об’ємом 11.3 л, або 9,8-літровий Leyland O.600. Після модернізації могли застосовуватися силові агрегати Cummins, DAF, IVECO та Scania

Прототип Routemaster на вулицях Лондона, січень 1956 року.

З 1959 року цими автобусами в Лондоні почали замінювати тривісні тролейбуси, оскільки вони були економічнішими, легшими і, що важливо для міста – компактнішими. Довжина машини становила лише 7,3 м, а пізніше була трохи збільшена – на 10,2 см. Такий автобус вміщував 64 пасажири. 1961 року машину подовжили до 9,0 м, і місткість зросла до 72 осіб.

Один з трьох прототипів – RML 3 1956 року, з двигуном Leyland – зберігся до наших днів.

До 1968 року було